據IPO早知道消息，新石器無人車日前完成6億元C輪融資，本輪投資方包括中金匯融、前海方舟、中金啟陽、亦莊國投、ltc幣殼牌資本。本輪融資完成後，新石器將繼續推動產品技術研發及全國交付部署。
在過去10年中，快遞場景成長非常之快。 2023年我國的快遞單量達到1320億件，每天快遞單量約4億件，而其中的「最後五公裏」，即中轉場站或網點到小區的短途運輸，是成本佔比最高的部分，大概佔整個物流配送成本的50%-60%，這也正是無人車可以發揮最大價值的部分。
從2018年至今，新石器已完成5次產品迭代，每次迭代後產品效能提升2-3倍，而產品的成本卻能下降30%，現在已經實現了從分散式架構到域控式架構再到中央算力架構的完美跨越，並依託標準化模組+模組化車輛平臺的優勢，實現低成本、高效率打造多尺寸產品矩陣。
現在投放的第五代新石器無人車X3，已經具備在城市公開道路場景下40km/h的solana幣自動駕駛能力，其搭載了業界首創的中央整合架構，可以將自動駕駛域控製器、通訊域控製器和底盤控製器合三為一，大幅簡化結構，大大提高了車輛的可靠性。同時，X3也採用了業界領先的多模態BEV空間4D時序融合感知技術，搭載2個雷射雷達，可實現360度無死角環境感知，泰達幣匯率充分確保了無人車自動駕駛的安全。
截至目前，新石器已獲得國內30多個省市累計超過10萬平方公裏的公開道路路權牌照，並與多家頭部物流快遞公司完成技術和商業效率驗證，在十餘個城市實現批量交付。自2024年以來，新石器獲得多個頭部客戶合計近萬臺訂單。
談到未來的規劃時，新石器無人車創始人兼CEO餘恩源餘恩源指出，比特幣ptt他的「下一仗」是實現「雙百計劃」，即落地數百臺規模無人車的城市達到百個以上，幫更多的物流快遞企業打通「堵點、卡點」，為整個行業構築起一個更高效、更智能、更安全的科技護城河。
中金資本旗下基金中金匯融高誌陽表示：
「作為業界領先的自動駕駛公司，新石器構築了全方位的競爭優勢：
一是深耕物流這個極具商業價值的賽道，運用先進的自動駕駛技術和深厚的行業know-how解決了物流行業的諸多痛點，從而贏得了眾多物流巨頭的大規模商業化訂單；
二是具備優秀的工程化能力和豐富的量產經驗，新石器成立之初就自建工廠，擁有業內最大的無人配送車生產能力，其無人車已經在國內外多個城市和不同場景中成功部署和運作；
三是率先獲得了主要城市的自動駕駛牌照，這不僅是開展無人配送業務的基礎，也是市場競爭的關鍵優勢，透過技術創新和實踐經驗積累，新石器已在北京、上海、深圳、蘇州等地取得自動駕駛許可，建構了堅固的競爭壁壘。
綜合而言，我們認為新石器憑藉其深厚的技術底蘊和對物流行業的深入洞察，結閤中國成熟的電動汽車供應鏈，有望在全球範圍內引領物流行業的無人駕駛配送革命。作為新石器的重要機構投資者，中金將一如既往地支持和促進公司的成長和發展。」
前海方舟高級副總裁週禮表示：「新石器透過5代產品的迭代，目前成本和性能處於行業領先地位，為物流客戶的商業化應用打好了基礎。同時，新石器從2021年拿到亦莊首個公開道路營運牌照，到今天已經拿到30多個城市和地區的營運牌照，相信在不久的將來，新石器無人車能在更多的大街小巷上穿梭，透過自動駕駛新技術有效地降低全社會物流成本，成為城市智能網聯交通的『課代表』。」